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Exercício Carranca IV - 2015


De 02 a 13 de março de 2015 foi realizado na Base Aérea de Florianópolis (BAFL) a quarta edição do Exercício Carranca, considerado o maior exercício de Busca e Salvamento (SAR) da América Latina. Esta operação é coordenada pelo Subdepartamento de Operações do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), órgão central do SISSAR (Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico Brasileiro).

Bell H-1H Iroquois (Sapao) FAB8674
H-1H FAB8674 do Esquadrão Pelicano (2°/10° GAv) e o H-34 FAB8730 do Esquadrão Puma (3°/8° GAv)

A Divisão de Busca e Salvamento (D-SAR) do DECEA gerencia toda atividade SAR, que é executada pelos Centros de Coordenação de Salvamento Aeronáutico (ARCC) e unidades aéreas especializadas da FAB.

No Brasil há cinco ARCC, também chamados de Salvaero:

Salvaero Brasília (ARCC-BS), Curitiba (ARCC-CW), Recife (ARCC-RE), Atlântico (ARCC-AO) e Amazônico (ARCC-AZ).

As missões foram coordenadas por dois Centros de Coordenação de Salvamento montados na BAFL, um para as missões no mar e outro para as missões na terra.

O exercício foi divido em duas fases:

    - AVOP (Avaliação Operacional) - Palestras e avaliação teórica e prática das equipes de Salvamento (02 a 05 de março).
    - EXINT (Exercício de Integração) - Exercícios de Busca e Salvamento em terra e no mar (09 a 12 de março). Dia 13 de março foi realizada a reunião final, avaliando as lições aprendidas.

Reunindo cerca de 500 integrantes (civis e militares) a operação realizou 43 missões simuladas, envolvendo resgate de náufragos, localização de embarcações à deriva, aeronaves acidentadas e evacuação aeromédica de plataforma petrolífera.

Bell H-1H Iroquois (Sapao) FAB8674
H-1H FAB8674 do Esquadrão Pelicano (2°/10° GAv) em treinamento sobre a Baía Sul

Cinco esquadrões da FAB totalizaram 175 horas de vôo durante o exercício.

    - Esquadrão Orungan (1°/7° GAv) com o P-3AM Orion matrícula FAB7206.
    - Esquadrão Phoenix (2°/7° GAv) com as aeronaves P-95 Bandeirante de Patrulha.
    - Esquadrão Puma (3°/8° GAv) com os H-34 Super Puma FAB8730 e FAB8733.
    - Esquadrão Pantera (5°/8° GAv) com os H-60L Black Hawk FAB8907 e FAB8908.
    - Esquadrão Pelicano (2°/10° GAv) com os H-1H "Sapão" FAB8674 e FAB8693 e o SC-105 Amazonas FAB2811.

Os Esquadrãos Gavião (1°/11° GAv) e Harpia (7º/8º GAv) participaram em conjunto com os demais esquadrões, sem o emprego de aeronaves próprias.

Lockheed P-3AM Orion FAB7206
P-3AM Orion FAB7206 do Esquadrão Orungan (1°/7° GAv) de Salvador/BA

Embraer P-95B Bandeirulha FAB7106
P-95 Bandeirulha FAB7106 do Esquadrão Phoenix (2°/7° GAv) de Florianópolis/SC

Sikorsky H-60L Black Hawk FAB8907
H-60L Black Hawk FAB8907 do Esquadrão Pantera (5°/8° GAv) de Santa Maria/RS

Casa SC-105 Amazonas FAB2811
SC-105 Amazonas FAB2811 do Esquadrão Pelicano (2°/10° GAv) de Campo Grande/MS

O Grupo de Apoio à FAB (GAFAB) de Piracicaba/SP participou de 06 operações utilizando três cães, a Lora (labrador), o Thor (labrador) e a Rita (Foxhound). O GAFAB, um grupo civil voluntário que faz parte do projeto Anjos que Latem, foi criado há 15 anos com o objetivo de dar apoio à FAB em eventos fora de série, ou seja, fora das bases militares.

Carranca IV SAR
Thor (labrador) e a Rita (Foxhound) do Grupo de Apoio à FAB (GAFAB)

A participação da Petrobras (Petróleo Brasileiro S/A) foi uma das novidades dessa edição. Com isso foi possível o treinamento de coordenação de evacuação aeromédica de plataforma marítima e o aperfeiçoamento ao atendimento à aviação "off shore".

Sikorsky S-76C PR-LCM
Sikorsky S-76C PR-LCM - Aviação civil "off shore" integrada ao exercício

A Marinha do Brasil, representada pelo 5° Distrito Naval e seu navio patrulha Babitonga, foi envolvida nos treinamentos de emprego de içamento sobre convés, busca e resgate de alvos simulados.

NPa Benevente (P-61)
O NPa Babitonga (P-63) utilizado no exercício é do mesmo modelo deste NPa Benevente (P-61) ancorado no Porto de Rio Grande, ambas embarcações da Classe Bracuí, originariamente da Classe River da Marinha Real Britânica.

Participaram também o Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina com o Grupamento de Busca e Salvamento (GBS) de Florianópolis.

Dia 10 de março foi realizado o Media Day onde tivemos a atenção do Tenente-Coronel Silvio Monteiro Junior, Diretor do Exercício (DIREX), que nos explanou as características, objetivos e lições aprendidas durante as edições do Carranca. Além do Mundo Aeronáutico participaram deste dia dedicado a imprensa o blog Aviação em Floripa com seu editor Marcelo Lobo, o site Máquinas Voadoras com seu colaborador Giulliano Frassetto e o Portal do Aviador representado por Daniel Popinga.

Carranca IV Media Day Media Day
Após coletiva com o diretor do exercício a imprensa acompanhou uma operação de resgate

Nesta simulação de demonstração para a imprensa o cenário montado foi o seguinte:

A aeronave Navajo PT-BLS (prefixo fictício) que seguia de Curitiba (SBCT) para Florianópolis (SBFL) perdeu os dois motores ao entrar no circuito de tráfego de SBFL. Os pilotos informaram ao controle de tráfego que iriam realizar um pouso forçado nas imediações do aeroporto. Após a colisão, o piloto acionou o Personal Location Beacon (PLB) do kit de sobrevivência da aeronave. Esse sinal foi recebido pelo Salvaero Curitiba (ARCC-CW) que acionou o SAREX 8907, o Black Hawk incumbido a realizar este resgate.

Sikorsky H-60L Black Hawk FAB8907 Sikorsky H-60L Black Hawk FAB8907
Apesar das condições climáticas adversas, equipe do SAREX 8907 prossegue na busca e salvamento

Carranca IV SAR Carranca IV SAR
Toda ação é observada pelos avaliadores da operação, todo procedimento é anotado e filmado

Sikorsky H-60L Black Hawk FAB8907 Carranca IV SAR
Para minimizar o impacto dos ventos durante os procedimentos de primeiros socorros a aeronave se afasta da área do resgate, retornando no momento do içamento da vítima.

Outra novidade empregada neste ano foi o uso de bonecos para a simulação de atendimento. Este recurso não limita as práticas dos socorristas, pois não há perigo de ferir o participante. Nesta simulação foram empregados dois bonecos e uma pessoa caracterizada. Neste cenário a pessoa entrou na mata para procurar socorro antes mesmo de o helicóptero chegar. Com isso, a equipe do GAFAB com os cães farejadores foi acionada para a busca.

Carranca IV SAR SAR
O início e o final da busca pela vítima embrenhada na mata

Sikorsky H-60L Black Hawk FAB8907 Sikorsky H-60L Black Hawk FAB8907
Vítima do acidente aeronáutico sendo içada pelo Black Hawk

No Canal do DECEA no Youtube há um vídeo deste resgate, com informações prestadas pelo Mecânico Oliveira e pelo Resgateiro Schacker, ambos Sargentos do Esquadrão Pantera.


Na sequência dos eventos do dia, mais duas equipes foram acionadas para busca e salvamento sobre o mar.

Carranca IV SAR Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8730
Tripulação do Esquadrão Puma recebendo as informações e prosseguindo para a área de busca

Bell H-1H Iroquois (Sapao) FAB8674 Bell H-1H Iroquois (Sapao) FAB8674
H-1H "SAREX 8674" realizando resgate de naúfragos

Também no dia 10 de março, a BAFL recebeu 38 alunos do 9º ano do ensino fundamental da Escola Municipal Professora Mara Luiza Vieira Liberato para uma visita ao cenário do Exercício Carranca IV.

Embraer P-95A Bandeirulha FAB7057
Alunos da rede municipal de ensino visitando a BAFL durante o Exercício Carranca

As edições anteriores da Carranca foram realizadas em 2009, 2013 e 2014, também na Base aérea de Florianópolis.

Porque "Carranca"?

O termo "Carranca" refere-se à alcunha do Major Médico Carlos Alberto Santos, integrante do Esquadrão Pelicano (2º/10º GAv) e do Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento de Campo Grande (PARASAR), cuja vida foi marcada pelo comprometimento e obstinação em salvar vidas.

Mais imagens do exercício

Bell H-1H Iroquois (Sapao) FAB8674 Bell H-1H Iroquois (Sapao) FAB8674 Bell H-1H Iroquois (Sapao) FAB8674 Bell H-1H Iroquois (Sapao) FAB8674 Casa SC-105 Amazonas FAB2811 Casa SC-105 Amazonas FAB2811 Casa SC-105 Amazonas FAB2811 Casa SC-105 Amazonas FAB2811 Sikorsky H-60L Black Hawk FAB8907 Sikorsky H-60L Black Hawk FAB8907 Sikorsky H-60L Black Hawk FAB8907 Sikorsky H-60L Black Hawk FAB8908 Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8730 Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8730 Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8730 Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8730 Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8733 Aerospatiale H-34 Super Puma FAB8733 Embraer P-95B Bandeirulha FAB7106